고속 도로 울타리 : 꼬고 용접됩니다.

고속 도로 이펜스 특징 : 부식 방지, 햇빛 차단된 반노화, 날씨와 기타. 보조 레일 표면 방식 형식은 직류 전기로 자극된 것 뒤에 전기 도금하는, 뜨거운 도금, 스프레이, 하락, 하락을 가지고 있습니다.

이용 효과

(1) 합리적 구조와 우수한 기능.

⑵ 조화롭게 풍경으로, 형식은 아름답습니다

고속도로 보조 레일 네트워크는 주로 고속도로, 철도, 공항, 역, 서비스 지역, 접착한 영역, 열린 저장 야드, 항구와 다른 현장에서 사용됩니다

울타리가 쳐지시오 그러면 그것의 제품은 페이드, 변형, 기타 등등에 쉽지 않은 탄탄하고 오래간 환경을 미화한다는 이점이 있습니다.

메쉬 크기 : 1700 밀리미터 높은 ×2500mm 넓은 /1800mm 높은 ×2500mm 넓은 /1800 × 3000/2000 × 3000/1500 ×2500, 기타 등등 ;

와이어 직경 (메쉬선 지름을 용접하 ) 범위 : 2.5 밀리미터 6.0 밀리미터 ; 공통 시방서 3.0 밀리미터, 3.2 밀리미터, 3.5 밀리미터, 3.8 밀리미터, 4.0 밀리미터 ;

메쉬 크기 : 25×75mm-150×300mm ; 50×100/75×150/50×200/60×150은 공통이었습니다 ;

기둥과 골조 : 프레임 : 20×30 또는 20×40mm 사각 교차부 용접관 ; 0.8/1.0/1.2/1.5 밀리미터 두꺼운 스퀘어 튜브 ;

칼럼 : 48mm×1.0/1.2/1.5/2.0mm 두꺼운 라운드 튜브 60*60*3mm 스퀘어 튜브. 상부는 플라스틱 비 캡 또는 용접 커버로 덮입니다.

설치 부속물 : 메쉬와 기둥 스크루와 다양한 특별한 금속 클립, 플라스틱 클립 또는 사용 연결전선 접합부. 사용된 스크루는 설치하도록 쉬운 자동 절도 방지 사이즈입니다. 사용자 요구 처리에 따라 맞춤화될 수 있습니다!

그것의 방식에 따른 고속 도로 차단 그리드는 다음으로 분할될 수 있습니다 벤딩 차단 그리드, 프레임 차단 그리드, 물결 차단 그리드, 이중 링 차단 그리드, 복수선 차단 그리드와 기타.

선택적 표면 색 : 하얗고 녹색이, 다크 그린, 풀 녹색, 검, 푸르, 노랗, 기타 등등.

내식 처리

압박하여 패시베이션, 경화와 다른 과정, 직류 전기로 자극된 도금 플라스틱 치료를 녹을 제거한 후, 과일 녹색이 색깔있는데, 코팅 두께는 0.6 ~ 1.6 밀리미터입니다, 도금 파우더가 좋은 노화 성능과 수입된 비바람에 견디는 목분말입니다, 코팅이 똑같은 색, 평활 표면, 노플로우 매달리거나 적하하거나 초과하는 케이킹이어야 합니다. 도금 부분의 표면은 있어야 하고 누출 도금, 철근 노출, 기타 등등로 부터 벗어납니다